國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西烏珠穆沁旗金田氟化工有限責任公司取得一項名為“一種螺旋送渣機的驅(qū)動裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223856165U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種螺旋送渣機的驅(qū)動裝置，包括螺旋輸送機本體及其前端的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與減速機驅(qū)動連接，減速機輸出端通過萬向軸與螺旋輸送機本體的轉(zhuǎn)軸連接，萬向軸上設置有便于拆裝的散熱組件，本實用結(jié)構(gòu)簡單，對輸送機的聯(lián)軸器對中精度要求較低，長度更長的萬向軸與輸送機距離較遠的驅(qū)動電機、減速機熱輻射較?。浑S著萬向軸旋轉(zhuǎn)的散熱組件，阻擋螺旋輸送機高溫的熱輻射，從而降低驅(qū)動電機、減速機的溫度，提高驅(qū)動電機、減速機的使用壽命。天眼查資料顯示，西烏珠穆沁旗金田氟化工有限責任公司，成立于2008年，位于錫林郭勒盟，是一家以從事

XLED63-493擺線減速電機XLED63-493-1.1kw輸出軸直徑是多少XLED63-493擺線減速電機XLED63-493-1.1kw輸出軸直徑是多少型號XLED63-493-1.1揉面機的含標準電機成品的速比是493,電機功率是1.1kw,電機級數(shù)4極,機座號為63號機，系列是XLED;型號XLED64-493-1.1-4P過濾機的含左右出軸的減速倍數(shù)是493,電機馬力是1.1kw,電動機4極,機座號為64號機，系列是XLED;型號XLED74-493-3起重機的含輸入軸的減速比是493,電機馬力是3kw,電機級數(shù)4極,機座號為74號機，系列是XLED;型號XLED84-493-3壓縮機的含含稅價的速比是493,電動機馬力是3kw,電動機4極,機座號為84號機，系列是XLED;型

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江匯鑫傳動機械有限公司取得一項名為“一種便于調(diào)節(jié)安裝角度的減速機”的專利，授權(quán)公告號CN223839704U，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本實用新型涉及一種便于調(diào)節(jié)安裝角度的減速機，包括有電機本體以及減速箱，所述電機本體的下方設有安裝底座，所述安裝底座上固定連接有基臺，所述基臺的側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿上設置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)與所述減速箱連接；所述基臺上設有用于鎖定所述絲桿的一號鎖定組件；所述安裝底座在遠離所述基臺的一側(cè)固定連接有用于支撐所述電機本體的支撐機構(gòu)。通過絲桿驅(qū)動移動座移動，從而使拖動桿帶動轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，進而調(diào)整電機與減速箱的安裝斜度，調(diào)整完畢后再將一號抵塊壓持于抵板上對絲桿進行鎖定，以鎖定電機的安裝斜度。天眼查資料顯示，浙江匯鑫傳動機

BWEY120A-731-0.55減速電機涂裝生產(chǎn)線是一種高度專業(yè)化的自動化設備，工業(yè)涂裝過程設計，它結(jié)合了減速電機技術(shù)與涂裝工藝，形成了一個高效的生產(chǎn)系統(tǒng)。作為一種生產(chǎn)線，它主要用于汽車零部件、家用電器外殼或金屬制品的表面處理，能夠?qū)崿F(xiàn)從預處理到噴涂、固化等全流程自動化操作。這種設備的在于其減速電機部分，型號BWEY120A-731-0.55，這里的“BWEY”可能代表品牌標識，“120A”可能指代電機功率或系列編號，“731”或許表示設計版本，“0.55”可能是減速比或輸出功率參數(shù)，整體上體現(xiàn)了高精度和耐用性。涂裝生產(chǎn)線的興起源于制造業(yè)對自動化和環(huán)保需求的增加，BWEY120A-731-0.55型號的設備在設計時充分考慮了這些因素，確保了穩(wěn)定性和低故障率，使企業(yè)在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，降低

BWD18擺線減速電機BWD18-35-2.2型號可選哪些BWD18擺線減速電機BWD18-35-2.2型號可選哪些型號BWD18-35-2.2KW-4P壓磚機的含偏心軸承軸套的減速比率是35,電機馬力是2.2kw,電機級數(shù)4極,機座號為18號機，系列是BWD;型號BWD22-35-5.5KW-4P過濾機的含扭矩多大的速比是35,電動機功率是5.5kw,電機級數(shù)4極,機座號為22號機，系列是BWD;型號BWD27-35-5.5KW-4P印刷切割機的減速機齒輪箱含反應釜機架的減速比率是35,電機馬力是5.5kw,電動機極數(shù)4極,機座號為27號機，系列是BWD;型號BWD33-35-18.5KW挖泥機的擺線針輪減速機含左右出軸的速比是35,電動機功率是18.5kw,電機級數(shù)4極,機座號為33號機

XLB10-59-37KW減速機輥道電機配套鏈輪聯(lián)軸器的應用與優(yōu)勢分析在現(xiàn)代工業(yè)傳動系統(tǒng)中，高效、穩(wěn)定、可靠的傳動組件組合是保證設備長期穩(wěn)定運行的。XLB10-59-37KW減速機輥道電機配套鏈輪聯(lián)軸器的組合應用，正是工業(yè)自動化與生產(chǎn)線中的傳動解決方案。這套系統(tǒng)通過精密的機械設計與優(yōu)化配置，不僅實現(xiàn)了動力的高效傳遞，還在運行過程中有效降低了振動與噪音，提升了整體傳動系統(tǒng)的可靠性與使用壽命。，這套系統(tǒng)的組成部分包括三個部件：XLB10型減速機、59系列輥道電機以及配套的鏈輪聯(lián)軸器。這三者之間的協(xié)同配合，使得整個傳動系統(tǒng)在高負荷、長時間運行的工況下依然能夠保持優(yōu)異的性能表現(xiàn)。XLB10型減速機采用齒輪嚙合技術(shù)，具備較高的傳動效率和承載能力，適用于中等轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動場景。而59系列輥道電機則以

釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵是以高性能釹鐵硼永磁體為磁源，將磁鐵與轉(zhuǎn)子軸通過壓入、粘結(jié)或注塑包覆等方式固定成一體的磁性轉(zhuǎn)子部件，下面是關(guān)于這種磁鐵的詳細介紹。 對于釹鐵硼的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)，目前市面上主要用的有單塊式弧形磁鐵（磁瓦）+軸，多極環(huán)形磁鐵（空心圓柱）+軸，具體材質(zhì)主要是燒結(jié)釹鐵硼，注塑釹鐵硼以及粘結(jié)釹鐵硼。 配圖為粘結(jié)釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵粘結(jié)釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵 磁化方式常見為徑向磁化，具體包括普通徑向（1N1S），多極徑向（多對NS磁極），多極斜角度徑向等。 至于帶軸釹鐵硼轉(zhuǎn)子磁鐵的作用，主要起提供旋轉(zhuǎn)磁場，提升電機效率、裝配方便的作用。 應用這塊就多了，廣泛用于洗牙器、電動牙刷、剃須刀、吸塵器、醫(yī)療設備馬達、微型伺服電機、油泵、水泵、智能家電中的轉(zhuǎn)動驅(qū)動系統(tǒng)等。 以上就是關(guān)于釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁

一場在微米尺度上展開的技術(shù)革命正在電機行業(yè)悄然進行。無刷電機，作為現(xiàn)代工業(yè)的“心臟”，已廣泛應用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無人機、智能家電等領(lǐng)域。而在無刷電機的精密結(jié)構(gòu)中，動子組裝無疑是決定電機性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它的精度直接影響著電機的效率、壽命和穩(wěn)定性。01 無刷電機革命隨著工業(yè)自動化浪潮席卷全球，無刷直流電機正迎來爆發(fā)式增長。德昌科技作為EPS無刷電機的領(lǐng)軍企業(yè)，其銷售額持續(xù)攀升，出口歐洲的訂單幾乎翻了一番。這種快速增長背后，是汽車智能化與輕量化趨勢對高性能電機的迫切需求。無刷電機以其高效率、長壽命和精準控制能力，正逐步取代傳統(tǒng)的有刷電機。在空調(diào)壓縮機、風扇電機、洗衣機水泵等領(lǐng)域，無刷電機已成為標準配置。傳統(tǒng)電機生產(chǎn)面臨著多重挑戰(zhàn)：手工繞線精度不足、磁鋼裝配誤差大、性能檢測效率低下。這些問題直接導致

隨著機器人、新能源汽車等高端領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，微特電機作為核心執(zhí)行單元之一，其需求與技術(shù)標準正同步躍升，國產(chǎn)核心部件企業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。今年9月在北交所上市的常州三協(xié)電機股份有限公司（股票代碼：920100，簡稱：三協(xié)電機）正是其中的佼佼者。公司憑借在協(xié)作機器人、高端紡織機械等領(lǐng)域的顯著技術(shù)突破，精準契合了高價值賽道需求。2025年前三季度，公司營收同比增長38.00%至4.07億元，其亮眼業(yè)績有力印證了技術(shù)聚焦與戰(zhàn)略深耕相結(jié)合發(fā)展路徑的成功，成為國產(chǎn)微特電機產(chǎn)業(yè)升級的標桿企業(yè)。高價值領(lǐng)域需求爆發(fā)，微特電機成核心剛需微特電機通常指一類體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)精密，兼具微型化和特種功能的電機，廣泛應用于電器及設備的動力驅(qū)動，或在控制系統(tǒng)中承擔機電信號或能量的檢測、執(zhí)行、轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵功能，是電子設備和

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大川電機科技（安徽）有限公司取得一項名為“一種緊湊型輪轂電機”的專利，授權(quán)公告號CN223639060U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本申請涉及一種緊湊型輪轂電機，其包括殼體組件、中軸、定子組件和轉(zhuǎn)子組件；所述中軸穿設在殼體組件內(nèi)；所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件設置在所述殼體組件圍合的內(nèi)部空間內(nèi)，所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件沿所述中軸軸向間隔布置，形成軸向的磁通路徑；所述定子組件包括定子固定件和繞組，所述定子固定件與中軸固定連接，所述繞組直接或間接地固定在定子固定件上，且圍繞定子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設置；所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子固定件和永磁體，所述轉(zhuǎn)子固定件通過軸承與中軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)子固定件與殼體組件直接或間接地固定連接，所述永磁體圍繞轉(zhuǎn)子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設置，且相鄰永磁