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開封市光明電機有限公司

 
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,KB知識產(chǎn)權(quán)有限兩合公司申請一項名為“用于電氣設(shè)備的冷卻系統(tǒng)及具有該冷卻系統(tǒng)的電動機”的專利,公開號CN121308438A,申請日期為2025年7月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種用于電氣設(shè)備(特別為電動機)的冷卻系統(tǒng)(100),包括殼體(110)、封閉在所述殼體(120)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(130),以及冷卻回路(160),所述冷卻回路具有用于將冷卻流體沿所述轉(zhuǎn)子(130)的周向表面(140)從第一側(cè)(136)輸送至第二側(cè)(138)的第一部分(162)和用于將所述冷卻流體輸送回所述第一側(cè)(136)的第二部分(164),兩個部分的作用可相反,所述第二部分(164)至少部分地位于所述殼體(120)內(nèi)并且與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離大于所述第一部分(162)與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離。此外,本發(fā)明涉
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冷卻塔電機更換保姆級教程:從維護保養(yǎng)到拆卸,安全高效不求人!
冷卻塔電機更換步驟及注意事項1、絕緣受潮問題繞組加熱干燥后,解決了繞組電阻降低的問題;如果絕緣電阻仍然很低,則在測試后發(fā)現(xiàn)定子和定子鐵芯短路,并且繞組接地,這會使電動機外殼帶電。將定子和定子鐵芯的短路連接分開,并分別進行絕緣。2、絕緣老化問題把老化的繞組絕緣材料換掉,在繞組接頭處滴上絕緣涂料,以防止繞組之間短路。然后空載運行一段時間,測量相間電阻值,并觀察操作。電阻沒有異常變化,電動機運行平穩(wěn),絕緣更換完成。3、軸承故障問題將專用小拔輪器安裝到電動機上,用管鉗咬住拉馬頂部螺絲的后端,均勻旋轉(zhuǎn)頂部螺絲,然后拆下電動機的原始軸承。使用細(xì)銼刀和其他工具去除毛刺,涂絕緣漆,然后加熱干燥。清潔后,戴上已潤滑過的新軸承,以進行維護和潤滑,用軟銅桿墊上,然后用錘子將其均勻敲到適當(dāng)?shù)奈恢?。旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)子,使其
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,新奧能源動力科技(上海)有限公司取得一項名為“一種高速電機冷卻系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號CN115833477B,申請日期為2022年11月。天眼查資料顯示,新奧能源動力科技(上海)有限公司,成立于2013年,位于上海市,是一家以從事專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本6200萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,新奧能源動力科技(上海)有限公司共對外投資了2家企業(yè),參與招投標(biāo)項目39次,專利信息256條,此外企業(yè)還擁有行政許可47個。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示湘電股份(600416)新獲得一項實用新型專利授權(quán),專利名為“一種直接冷卻油冷電機”,專利申請?zhí)枮镃N202423085910.2,授權(quán)日為2025年11月11日。專利摘要:本實用新型公開了一種直接冷卻油冷電機,屬于電機冷卻技術(shù)領(lǐng)域,包括機座、定子、兩個端蓋、轉(zhuǎn)子以及密封件,轉(zhuǎn)子設(shè)置于電機的內(nèi)腔體內(nèi),定子設(shè)置于電機的外腔體內(nèi)。定子包括定子鐵芯以及若干繞組,定子鐵芯的軛部與繞組相對的部位貫穿有定子軛過油孔,定子鐵芯的齒部內(nèi)貫穿有定子齒過油孔,定子鐵芯的定子槽內(nèi)至少設(shè)置有一個貫穿繞組的定子槽過油孔。冷卻油通過分布于定子鐵芯上的軛部、齒部以及槽部內(nèi)的多個過油孔與熱源(繞組)直接或間接接觸,顯著降低熱源與冷卻介質(zhì)之間的熱阻,提高了熱量傳遞效率,能夠更快速地帶走繞
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隨著工業(yè)自動化與智能制造的深入推進,無刷電機作為核心驅(qū)動部件,其技術(shù)發(fā)展備受關(guān)注。根據(jù)電器工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計,我國無刷電機市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴展。本文基于行業(yè)公開數(shù)據(jù),對當(dāng)前無刷電機技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析。技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前無刷電機領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化發(fā)展特征。在能效水平方面,新一代產(chǎn)品采用新型材料與優(yōu)化設(shè)計,能效指標(biāo)較往年有所提升。檢測機構(gòu)測試結(jié)果顯示,部分型號在額定工況下的效率表現(xiàn)符合預(yù)期。智能控制技術(shù)取得新進展。目前主流產(chǎn)品普遍配備先進驅(qū)動控制器,支持多種工業(yè)通信協(xié)議。自適應(yīng)算法的應(yīng)用有助于電機在變負(fù)載工況下保持穩(wěn)定運行。在產(chǎn)品可靠性方面,通過持續(xù)改進,產(chǎn)品使用壽命得到延長。相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)條件下的運行時間達(dá)到較高水平。應(yīng)用領(lǐng)域分析工業(yè)自動化領(lǐng)域需求穩(wěn)定。隨著
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浸沒式冷卻技術(shù)在電機、電控、電源領(lǐng)域的探索與實踐
浸沒式冷卻技術(shù)也就是將冷卻液質(zhì)直接接觸熱源進行熱交換,可以大大的提高換熱效率,具備全域無死角散熱、能效協(xié)同優(yōu)化、適配小型化設(shè)計等優(yōu)勢。其最初被廣泛應(yīng)用于儲能電池包領(lǐng)域,在車載電源及功率器件場景的規(guī)?;瘧?yīng)用尚處于探索階段,核心難點集中于三大維度:均熱結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜度高、冷卻工質(zhì)與材料的兼容性把控難、整體方案成本偏高,其中成本因素更是制約其在國內(nèi)市場推廣的關(guān)鍵。在電機領(lǐng)域,浸沒式冷卻也已展開相關(guān)研究,其與當(dāng)前主流的槽內(nèi)油冷技術(shù)還是有一定區(qū)別的,包括如上海電驅(qū)動、聯(lián)合動力、馬勒等企業(yè)均已在此方向進行布局。01.電源浸沒式冷卻,實現(xiàn)精準(zhǔn)熱控聯(lián)合電子針對車載場景需求,構(gòu)建了浸沒式冷卻電源的核心設(shè)計體系,涵蓋高效導(dǎo)熱、組件抗沖擊、材料兼容、熱管理系統(tǒng)及機械小型化五大方向,多維度協(xié)同突破技術(shù)瓶頸。為平衡散熱
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示格力電器(000651)新獲得一項發(fā)明專利授權(quán),專利名為“冷卻套環(huán)及電機”,專利申請?zhí)枮镃N202210797102.5,授權(quán)日為2026年1月30日。專利摘要:本發(fā)明涉及電機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種冷卻套環(huán)及電機,冷卻套環(huán)包括:主體結(jié)構(gòu),為環(huán)形,主體結(jié)構(gòu)具有內(nèi)環(huán)壁和外環(huán)壁,主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)適于設(shè)置轉(zhuǎn)子,內(nèi)環(huán)壁與外環(huán)壁之間設(shè)有冷卻流道,冷卻流道沿主體結(jié)構(gòu)的軸向延伸且貫穿主體結(jié)構(gòu)。具體在使用時,通過向冷卻流道內(nèi)通入冷卻介質(zhì),由于冷卻流道位于定子和轉(zhuǎn)子之間,因此冷卻介質(zhì)可同時對定子和轉(zhuǎn)子進行冷卻,確保冷卻效果,且由于無需在定子上開孔,從而不會影響電磁性能,不會出線局部鐵耗偏大情況,進而可保證電機運行效率。今年以來格力電器新獲得專利授權(quán)958個,較去年同期增加了1
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,珠海格力電器股份有限公司取得一項名為“冷卻套環(huán)及電機”的專利,授權(quán)公告號CN114977654B,申請日期為2022年7月。天眼查資料顯示,珠海格力電器股份有限公司,成立于1989年,位于珠海市,是一家以從事電氣機械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本601573.0878萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,珠海格力電器股份有限公司共對外投資了98家企業(yè),參與招投標(biāo)項目5000次,財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息5000條,專利信息5000條,此外企業(yè)還擁有行政許可908個。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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提升電機功率密度的關(guān)鍵,往往在于散熱能力。傳統(tǒng)冷卻方式因多層熱阻存在,限制了繞組持續(xù)通過大電流的能力。創(chuàng)新亮點一項發(fā)表于《IEEE工業(yè)應(yīng)用匯刊》的研究,提出了一種顛覆性的繞組冷卻方案:采用金屬增材制造(3D打?。?成形螺旋二十四面體結(jié)構(gòu)熱交換器直接嵌入繞組端部,實現(xiàn)冷卻劑與銅繞組零間隔接觸取消絕緣材料、膠粘劑與定子鐵芯的熱阻層技術(shù)優(yōu)勢傳熱效率躍升 – 冷卻劑直觸銅材,熱阻降低超80%空間利用率優(yōu)化 – 不占用定子槽空間,結(jié)構(gòu)更緊湊可拆卸設(shè)計成為可能 – 省去復(fù)雜熱界面材料,便于維護與回收實測數(shù)據(jù)原型測試顯示,相比傳統(tǒng)機殼冷卻方案:持續(xù)工作電流承載能力最高提升81%繞組溫升顯著降低,功率密度實現(xiàn)跨越式進步
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